存续的三农债总规模为1107.5亿元，东航共38只。

已投企业中，将新中小微企业占比超过90%，已有36家企业科创板上市。据前央行行长易纲2023年3月披露，增兰州敦州航彼时中欧绿色金融共同目录趋同率达80%。

（二）拓宽科技企业直接融资渠道近年来，煌兰我国持续拓宽科技企业直接融资渠道。因此，东航科技金融侧重于金融对科技领域的支持，金融科技侧重于技术驱动金融创新。遵循目录发行债券并开发产品，将新可规避标准不统一引发的概念混淆、将新监管套利，以及造成的区域间、国际间绿色生产要素流动不通畅问题，未来推进绿色金融标准与国际接轨将是大势所趋。

除上文所述信贷支持外，增兰州敦州航2018年10月，增兰州敦州航央行设立民营企业债券融资支持工具，央行运用再贷款提供部分初始资金，由专业机构进行市场化运作，通过出售信用风险缓释工具、担保增信等多种方式，为经营正常、流动性遇到暂时困难的民营企业发展提供增信支持。2021年2月7日，煌兰全国首批6只碳中和债券在银行间债券市场成功发行，煌兰合计发行规模64亿元，发行人分别为南方电网、国家电投集团、三峡集团、四川机场集团、华能国际、雅砻江水电，这是全球范围内首次以碳中和命名的贴标绿色债券产品。

值得注意的是，东航2019年我国移动端支付笔数首次超过网上支付，东航至2022年，移动端支付笔数是网络端的约1.6倍，但从支付金额来看，前者仅是后者的19.8%，网络支付的单笔金额仍显著高于移动端。

2020年12月，将新我国在13家国家高新区（杭州高新区、将新广州高新区等）率先开展企业创新积分制试点工作，积分制重点评价企业的科技创新能力，通过企业创新积分精准识别和有效发现创新能力强、成长潜力大的科技企业，相应的，银行也积极开发创新积分贷专属信贷产品，进而实现对相关企业高效授信。近年来，增兰州敦州航我国持续强化打通科技、增兰州敦州航产业、金融通道，科创金融制度和市场体系日益完善，目前，我国已初步建成包括银行信贷、债券市场、股票市场、创业投资、保险和融资担保等在内，全方位、多层次的科创金融服务体系。

据科技部在2023年7月的国务院例行吹风会上披露，煌兰彼时转化基金已设立36支子基金，在项目层面带动社会资本投资超过1000亿元，放大比例1:18。东航3）完善对金融机构的激励和考核制度。

财政方面，将新可通过结构性减税降费、延期还本付息、定向补贴等举措对重点领域侧重支持。另外，增兰州敦州航专精特新、科技中小企业贷款增速分别是18.6%和21.9%，高新技术企业本外币贷款余额13.64万亿元，同比增长15.3%。